春运返程高峰期,客运很容易盈利。

春运返程高峰期,客运很容易盈利。

春节终究过去了,大多数人已经踏上了新的征程,开始了新一轮的春节返程潮。有的人不仅有江湖,还能赚钱。在这次迁徙活动中,靠客运赚钱的生意,依旧是一个永恒的话题。有的人靠春节返程高峰期做客运生意,一天轻松赚500多。你能说他不赚钱吗?

事实上,整个赚钱项目是生硬的。就是下线开黑车赚钱。苍松网专博客上一篇已经分享过了,但不同的是,上一篇讲的是跑长途客运。这次给大家分享一下,对于整个盈利项目来说,在城市经营出租客运的条件也很简单。一个人可以用一辆车完成。这对于那些拥有私家车并想赚些零花钱的人来说非常棒。

任何网赚项目的诞生,都源于对市场的分析和行业的细分。众所周知,春节过后,大部分人都会回到节前工作的城市,尤其是北京、上海、广州、深圳等一线城市。城市更是人群的集散地。

但有一个问题。春节期间,很多人没有按时买票。许多人选择火车在深夜或清晨到达车站。目前,全市公交、地铁已停运。出租车运力明显不足,大多数人都很难回家,只能留在车站。

而这也成为了私家车司机的一个很好的切入点。只要有车,半夜做生意可以赚500~1000一晚。一晚上轻松赚500~1000。工作时间可以在晚上11点以后。这个时间点也正好是城市公交和地铁停运的时间。另一方面,也可以避开交警的调查。

城市交通枢纽机场,火车站、高铁站和汽车站是目标客户最多的地方。我们可以计算出拼车的形式,每辆车可以载4人,每人每次可以坐20-40元,只需要跑4-5次。 ,你一天可以赚500多。而且客户都在市区,不长距离,晚上也不堵车,所以平均一趟不到1小时,晚上11点到5次不用跑早上 6 点。可疑的。

如果怕大叔警察查车,也可以选择跑滴滴。这段时间,客户下单数量必然会增加,但利润可能会减半,因为滴滴的抽佣比较狠,已经达到了100%。百分之五十左右,平衡需要自己把握。

说完优点,缺点也不容忽视。这个有利可图的项目的两个最大缺点是地域限制。一定是北京、上海、广州、深圳等一线或准一线城市的工人聚集的地方。客流有保障,单价有保障。也可以提一下。

二是及时性。春节返程高峰期为正月初五至正月初一。这段时间过后,客流量将大幅下降。当然,不是说其他时间不赚钱,只是回程的那段时间,赚得比平时多,轻松一些。对于专业的黑车司机,相信他们自有办法。

最后要注意的是不要直接在车站接人。如果没有正规手续,很容易被交警大叔发现。相较于车站附近的巴士站,接人要安全得多。

就在这里分享一下项目,不知道大家看懂没有?整个盈利的客运业务利用了公交车、地铁、出租车之间的差距,而正是这个差距,成为了一群人的盈利业务。苍松网有理由相信这群人。收入足以压垮大部分上班族的收入,所以即使大家不操作这个项目,也希望能从这个项目的案例中得到启发和借鉴。


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